Notik Equipement

Milles excuses à tous ceux qui attendaient des nouvelles !
Un ordinateur récalcitrant et différentes déconvenues ne m'ont pas permis de tenir un live sur cette super semaine passée à Marguarita.
Le tableau est assez simple : 30°C de température, une eau à 28°C, un vent particulièrement fort mais irrégulier, entre 20 et 30 noeuds selon les heures de la journée, un plan d'eau plutôt difficile, voilà pour les conditions de navigation.Le centre Fun & Fly et son directeur Xavier sont toujours au top ! L'organisation Neil Pryde a été sans failles. Du matos en quantité, et pas de travail, si ce n'est de tester le maximum de matériel !

Les conditions pour le kite n'étaient pas des plus faciles à cause du clapot, mais naviguer 8 jours durant, c'est parfait pour faire le tour de la gamme Cabrinha.

Pas de surprise côté ailes : tous les modèles de la marque font preuves d'une excellente stabilité dans ce vent irrégulier et d'un excellent re-décollage. Le niveau des revendeurs Kite est vraiment élevé : Gros kiteloop, handle-pass, ça envoie grâve.
Cela permet d'échanger sur le comportement des ailes et globalement, les avis sont unanimes : les produits sont aboutis et répondent aux exigences des différents programmes :
- La Croosbow pour le freeride et les longues distances.
- La Switchblade pour le freeride et le wakestyle (certains ont demandé une aile encore plus nerveuse pour 2011)
- La Nomad pour le freestyle et les vagues.
- La Convert pour le freeride. A noter que cette aile cartonne aussi en freestyle. Les "bons" passaient indifféremment leurs tricks avec cette aile comme avec une Nomad... Un excellent choix pour progresser vite et bien !

Pour ma part, j'ai navigué avec l'ensemble du matos. Pour les boards, la Caliber a logiquement ma préférence. Rapide, nerveuse, avec beaucoup de pop, cette planche vous booste. Par rapport à une Rival, on sent que tout va plus vite et mieux. Cette dernière reste excellente cependant car très polyvalente.
Mais ma préférée, c'est la S-Killit. Cette board No-strap est un régal dans le petit temps du matin. Douce, confortable, la navigation strapless en devient super agréable et ludique. On retrouve un jibe plein de sensation : c'est cool, tout simplement !

Côté planche, nous avons eu la chance d'avoir Antoine Albeau avec nous.
Je peux vous assurer qu'on ne pratique pas le même sport. J'ai eu l'occasion de m'en rendre compte à l'occasion d'un petit slalom amical (photo çi-dessus). Je suis tout en haut de la ligne. Dans cette poule, A² est en bas, l'histoire d'être "désavantagé". Il y a aussi Ricardo Campello et deux autres locaux.
Pour vous donner une idée de la vitesse d'A², , ma position à la première bouée me semblait être exceptionnelle car 4 éme.J'avais juste oublié Antoine, qui était tout simplement sorti de mon champ de vision le temps de monter sur la planche au départ, partir au planning et pointer vers cette première bouée : hallucinant !
La clinic a permis de faire le point sur les réglages du matos de course. Pour bien régler sa voile et son flotteur, on a désormais tous les bons tuyaux et on va faire ce qu'il faut pour les partager avec vous lors des prochaines séances de réglages en préparation au Défi Wind.
Pendant cette semaine, j'ai pu naviguer sur les MKIII et RS.EVOII, mais surtout sur les Hellcat, H², Firefly et Tempo. Et cette dernière est bluffante. Le niveau de performances est presque hors programme. Stable,rapide, souple et légère, on touche l'excellence dans le Freeride. La Hellcat reste à mon avis une solution idéale pour profiter de performances type slalom sans avoir de cambers. Avec la Tempo, mon second coup de coeur est pour la Firefly. Essayé en 5.7, dans 25 noeuds, cette voile procure vitesse et stabilité pour pratiquer le bump & jump. Elle est parfaite.

En flotteur, si les Slalom VI sont excellentes (les 65 et 68 ont été testées), les deux planches qui m'ont bluffées sont l' X-Cite 100 et la Super Sport 109. La première est une freeride douce et vraiment rapide. Un chausson dans le clapot, qui lifte et accélère fort, je n'ai jamais eu une freeride aussi amusante et performante !
La Super Sport est véritablement une board de slalom, ultra facile. Elle permet de relacher parfois la pression alors qu'une pure slalom aura tendance à vous chahuter si vous cessez de border. Le confort de pont est nickel et le jibe est un régal !

Voilà très rapidement un premier compte-rendu de cette dernière semaine. Vivement l'année prochaine que l'on reparte !

La remise des prix a donc eu lieu ce Dimanche 17. Le gagnant 2009 a reçu un excelent mât Naish Firestick offert par Naish France ainsi qu' un superbe objet de décoration offert par Starbay.
Un tirage au sort a été fait pour distribuer les autres lots offerts par Select et Notik aux autres participants.
Bonne humeur, boutades en règles et discussions passionnées étaient au menu, accompagnées de pas mal de bière (trop peut-être....) et des incontournables "moules-frites" du Tour du Monde.


Le Challenge 2010 est d'ors et déjà en cours, et ce jusqu'au 31 décembre prochain. L'affiche est en préparation.
Nouveauté en 2010, il y a deux challenges : Le Mile (meilleure vitesse moyenne sur 1 Mile) et l' Heure (meilleure vitesse moyenne sur 1 heure). Tout cela doit se passer en rade de Brest, bien sûr !

Tous à vos GPS.

Un grand merci aux partenaires, Naish, Starbay et Select et surtout à Didier, l'administrateur de Challenge GPS 29, qui gére vos données.

Cet épisode neigeux, peu habituel en Finistère, a dopé la créativité artistique du team !
Ils vous présentent leurs voeux, à leur façon.


Caroline et Bruno adoptent la méthode suédoise et vous souhaitent une excellente année ! On ose pas imaginer comment ils se sont réchauffés......
Damien, quel talent ! La banane est peut-être en trop cependant....;-)))

Et puis pour conclure, assez bas dans ce billet pour ne pas être trop vu, les voeux assez bien résumés de Burns, alias James le Bondec'h.

Il neige, la température ne dépasse pas les 5°C à l'abri du vent mais ils vont quand même naviguer. Alors, certes, une part (non négligeable) de démence les habite, mais ils ont peut-être aussi trouvé le truc...

Les monoshortys Thermabase de Neil Pryde sont ultra-efficaces et le doc', qui était dans l'eau ce Vendredi, nous explique pourquoi :

Nous avons tous constaté que le refroidissement abaissait le niveau de performance (sensations « gommées », coordination des gestes approximatives, engagement dans l’action en retrait).
Dans la mesure où en hiver, nous fonctionnons dans un milieu hautement prédateur de nos calories, il est absolument nécessaire de soigner l’équipement individuel pour trois raisons :
- la sécurité passive
- le confort
- la performance.
Une des sources de refroidissement est la perte de calorie par radiation ; le corps émet en effet un rayonnement infrarouge qui représente de 5 à 10% des pertes totales durant l’activité. Le moyen le plus efficace de bloquer ces pertes consiste à envelopper la source dans un film métallique réfléchissant. Une telle fonction est remplie par les couvertures de survie ; elles n’ont aucun pouvoir isolant (film polyester fin et enduit de métal) mais sont efficaces car elles limitent presque totalement ces pertes par rayonnement). Concernant les équipements individuels adaptés à la pratique des sports nautiques, l’option retenue par les fabricants a été d’intégrer du « titanium » dans des sous-vêtement néoprène fins.
Essayez-les et vous serez surpris de leur efficacité ; par les températures qui courent, 5 à 10% de chaleur en plus pour un encombrement minimum, c’est appréciable !

Thermabase Neil Pryde : 59 € seulement pour avoir chaud tout l'Hiver.


Guillaume et Fred, à Keremma, juste avant la neige....


Stéphane, à l'Aber-Wrach, Mardi dernier, en test de la nouvelle Naish Grand Prix 7.0 2010....

Durant la période contractuelle des soldes, bénéficiez de remises sur l'ensemble des collections néoprénes Hiver 2010, QUIKSILVER, WEST, NPX, NEIL PRYDE.

Elles ne sont restées que quelques heures avant de rejoindre leur heureux propriétaire.
Juste le temps de faire quelques clichés pour vous les faire découvrir, car vraiment, ces boards sont magnifiques !

La forme de pont relègue les autres flotteurs à la préhistoire. Fini les pads relevés, la planche intègre la pré-forme permettant d'avoir la pointe de pied relevée et donc un excellent appui talon. Le must de l'ergonomie !

Box de pied de mât abaissé.

Notez les inserts du chicken strap. Le top pour les descentes...


On retrouve le nouveau pont ergonomique.



Enfin de quoi passer les doigts pour récupérer ses vis !

Les nouvelles Slalom 56 (80 litres) et 65 (101 litres) sont déjà en essai !

Thierry Belbeoch, du magasin Hibiscus, remet le couvert en cette fin décembre, en organisant la deuxième édition de la Naish Party, en presqu'île de Crozon.

En fonction des conditions météo, les épreuves se dérouleront en Windsurf, en Surf ou en Stand-up.
Et si on regarde Windguru, on peut penser que cette épreuve risque d'être une belle réussite !

L'occasion de participer à une épreuves de vagues locale est trop belle, ne la ratez pas !

L'excellente équipe d'Aloha Attitude organise un stage Slalom les 26,27 et 28 décembre prochains.


Ce stage sera organisé autour de 2 objectifs : réglage matériel et navigation sur des parcours type Slalom et Longues Distances. Utilisation de la vidéo et débriefing sur les lacunes de chacun.

Ce stage est ouvert à tous ceux, amateurs et coureurs, qui souhaitent profiter de l'expertise de professionnels.

Infos : Aloha Attitude : 02.98.49.37.29

Bulletin d'inscription disponible au magasin.

On le savait, ce challenge est parfaitement adapté aux hommes "forts".

Serge Jaouen, tenant du record 2008, savait que les prétendants au titre 2009 étaient nombreux. Jim Cloarec, Pascal Cousquer, Loeiz Dagorn, Damien Le Guen, tous ont le potentiel.

Si Jim a fixé la barre suffisamment haut pour ne plus être inquiéter, Pascal et Loeiz ont fait parler la poudre en s'emparant respectivement des seconde et troisième places, laissant Serge sur le gazon.

Celui-çi étant blessé, on pensait que la messe était dite, mais l'homme a de la ressource et prouve que son chrono de l'an passé ne doit rien au hasard, en reprenant la seconde place du général, avec un temps équivalent à 2008 !

Place	Rider	Vitesse
1	Jean Michel Cloarec	32.385
2	jaouen serge	31.744
3	pascal cousquer	31.371
4	LOEIZ DAGORN	31.347
5	Damien Leguen	30.725
6	Thierry Postec	30.223
7	BARBOTIN Yvon	29.797
8	JEGOU BRUNO	29.096
9	Balcon Sylvain	29.079
10	Didier Aubree	28.049
11	Olivier Soufflet	26.501
12	JeffGARO	23.759

Il reste quinze jours pour modifier le classement, mais la météo risque de ne pas permettre de valider quoique ce soit.

Nous nous retrouverons en tout cas en début d'année, pour la remise des prix, et la présentation de la version 2010 du Challenge Notik/Naish 2010 ! On vous donne la date prochainement.